仓储管理系统已成为供应链管理的核心环节

从某种意义上讲，仓储管理系统在物流供应链管理中占据着核心的地位。随着工厂企业智能制造升级，生产能力大大提升，随之对于成品和物料的管理要求也越渐提升。

从物流的发展史可以看到，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。

而仓储管理软件正是解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT配送，实现降低库存数量和周期的目的。

在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。仓储管理系统已成为供应链管理的核心环节。

基于供应链管理平台的仓储管理软件，随着立体仓库数量的增加及立体仓库技术的普及，很多企业已经开始考虑如何使自动存储系统与整个企业的生产系统集成在一起，形成企业完整的合理化物流体系。这种集成的趋势表现在将企业内部的物流系统向前与供应商的物流系统连接，向后与销售体系的物流集成在一起，使社会物流(宏观物流)与生产物流(微观物流)融合在一起。

基于本供应链管理的仓储管理系统是一个适用于第三方物流配送中心仓储配送管理的系统，仓储管理软件支持条形码、RFID等物流信息识别技术，可与RF数据采集终端进行实时信息互动，以及可对自动立体仓储的全自动仓储作业，如入库、出库、移库、移位等进行直接监控，从而真正实现了对仓储作业的到货检验、入库、出库、移库、库存查询等各个作业环节的管理。

仓储是物流各环节之间存在不均衡的表现，仓储也正是解决这种不均衡性的手段。物流管理对于生产型企业来说，就是必须解决好物资采购的低成本与准时的问题，这是生产型企业供应链管理中十分重要的问题，是保证企业生产所需物资最低库存准备的必要条件，也是上游企业与生产企业之间实现紧密联系的保证。

根据销售订单制定生产计划，按照生产计划和BOM信息，运用MRP计划展开，形成物料需求清单和车间作业任务清单，并根据库存情况和采购条件，自动生成采购计划，然后根据供应商的条件，生成相应的订单，大大加快采购物料统计的时间，提高采购的准确性和及时性，降低库存，加快了库存资金的流动。

拉动式供应链管理模式通常按客户订单进行生产，由顾客需求来激发最终产品的供给。制造部门可以根据用户实际需求来生产定制化的产品，即生产与作业管理系统可根据生产计划展开，自动产生详细到车间和班组(或工序)的生产计划，自动计算新的材料需求和工序生产，大大减轻了计划人员的工作量，减少了差错。

根据产品计划和材料清单(BOM表)来严格控制车间的领料，可以防止材料多领或浪费并可以清楚地了解生产进度和车间的库存情况，保证及时生产和入库，提高了对客户订单的快速反应能力，降低了库存，缩短了提前期。

仓储管理系统的立体库监控机与管理机的数据传输，物流信息传输、反馈与共享在物流管理中是无时无刻不存在的，是保证物流运作准时、精确的关键。物流管理中应当充分利用计算机数据库技术与网络通信技术来解决这一问题。

仓储管理软件能够实现定货位进行出库作业，通过电子标签拣选系统和AGV小车，按作业计划将所需物料送至生产线的各工位；经生产线加工并检验合格的成品，通过AGV小车输送至成品库，最后由销售部门根据客户订单进行配送销售。

仓储管理系统能够根据出入库的情况，库存数据可及时进行更新，并可随时进行仓库的库存盘点、仓库之间的调库以及各种出入库的查询的报表打印等。实现仓库ABC管理、仓库批号管理、库存优化控制、JIT零库存管理、牛鞭效应分析等基于供应链的系统化管理。

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